Date (Creation)

2023-07-10

Date (Publication)

2023-07-10

Date (Revision)

2023-07-10

Citation identifier

https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/32f97fc9-24aa-427a-b5fe-b62f214b413d

Point of contact

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)		forschung@dzsf.bund.de	Point of contact

Resource format

Name	Version
nas	?

Freitext

• Böschungsbrandgefährdung

• Schiene

• Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

• Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

• DZSF

• EBA

• Eisenbahn

• Umweltüberwachung

• Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

• Öffentliche Verwaltung

• Behörde

• Naturgefahren

• Sicherheit

• Umwelt

• Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

• Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

• HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

Keywords

• opendata

• inspireidentifiziert

Keywords

• mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

• National

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Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen

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Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints

{ "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": " https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" }

Classification

Unclassified

Spatial representation type

Vector

Distance

10  m

Language

Deutsch

Character set

UTF8

Topic category

• Geoscientific information
• Environment
• Transportation

Extent type code

Yes

Geographic identifier

000000000000

Reference system identifier

http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2

Distribution format

Name	Version
unknown	unknown

OnLine resource

Protocol	Linkage	Name
	https://geoportal.eisenbahn-bundesamt.de/?lang=de&topic=dzsf	Link zum Geodatenviewer
	https://www.dzsf.bund.de	Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
OGC Web Map Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wms/dzsf?service=WMS&version=1.3.0&request=GetCapabilities	INSPIRE WMS
OGC Web Map Tile Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wmts/dzsf/WMTSCapabilities.xml	INSPIRE WMTS
OGC Web Feature Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wfs/dzsf/services/wfs?service=WFS&request=GetCapabilities	INSPIRE Download Service (WFS)

Hierarchy level

Dataset

Statement

Der Datensatz stellt die Gefährdung von Flächen entlang der Schieneninfrastruktur gegenüber dem Entzünden und Ausbreiten von Böschungsbränden dar. Dieses Produkt der Böschungsbrandgefährdung (aggregiert) ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Sensitivitätsanalyse Vegetation entlang der Bundesverkehrswege bezüglich Sturmwurfgefahren und Böschungsbränden“ des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz ‚geo-strecke‘, welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind Gefährdungsabschätzungen für das Entzünden und Ausbreiten von Böschungsbränden im Bereich der Schieneninfrasturktur zu jeweils 50 m beidseitig des Gleises. Die initiale Gefährdungsabschätzung erfolgte mithilfe eines MaxEnt Modells basierend auf vergangenen Ereignisse sowie Datensätzen zu Topographie, Vegetation, Meteorologie und Bahnspezifischen Parametern. Das Gefährdungspotenzial wird dabei zwischen 0-1 angegeben, wobei ein höherer Wert lediglich eine höhere Anfälligkeit eines Bereiches zu Entzündung und Brandausbreitung auf Basis der Modellparameter abbildet. In diesem Datensatz werden die Gefahrenpotenziale aggegriert auf Streckenabschnitte mit einer Länge von je etwa 500 m Länge dargestellt. Zur Aggregation wurde der Mittelwert aller Pixel innerhalb des Streckenabschnittes gebildet. Ein höherer Wert des Attributes ""MaxEnt"" beschreibt somit, dass innerhalb dieses Streckenabschnittes Rasterzellen mit einer hohen Gefährdungsabschätzung vorhanden sind. Aufgrund der geringen Datenbasis vergangener Ereignisse sind die Gefährdungsabschätzungen als eine erste Einschätzung zu interpretieren. Eine umfangreiche Validierung und Kontrolle der Daten wird angestrebt.

Metadata

File identifier

32f97fc9-24aa-427a-b5fe-b62f214b413d XML

Metadata language

Deutsch

Character set

UTF8

Hierarchy level

Dataset

Hierarchy level name

dataset

Date stamp

2024-09-30

Metadata author

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)		forschung@dzsf.bund.de	Point of contact

Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de