Date (Creation)

2023-10-10

Date (Publication)

2023-10-10

Date (Revision)

2023-10-10

Citation identifier

https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/a14d6fe3-4363-483e-92ee-7cceb8f80cb0

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Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)		forschung@dzsf.bund.de	Point of contact

Resource format

Name	Version
nas	?

Freitext

• Murganggefährdung

• Hangmuren

• Hangmurengefährdung

• Murgang- und Hangmurengefährdung

• Murgang

• Schiene

• Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

• Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

• DZSF

• EBA

• Eisenbahn

• Eisenbahn-Bundesamt

• Umweltüberwachung

• Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

• Öffentliche Verwaltung

• Behörde

• Naturgefahren

• Sicherheit

• Umwelt

• Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

• Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

• HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

Keywords

• opendata

• inspireidentifiziert

Keywords

• mobilithek_category_BAHN

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• National

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Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints

{ "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": " https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" }

Classification

Unclassified

Spatial representation type

Vector

Distance

10  m

Language

Deutsch

Character set

UTF8

Topic category

• Geoscientific information
• Environment
• Transportation

Extent type code

Yes

Geographic identifier

000000000000

Reference system identifier

http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2

Distribution format

Name	Version
unknown	unknown

OnLine resource

Protocol	Linkage	Name
	https://geoportal.eisenbahn-bundesamt.de/?lang=de&topic=dzsf	Link zum Geodatenviewer
	https://www.dzsf.bund.de	Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten
OGC Web Map Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wms/dzsf?service=WMS&version=1.3.0&request=GetCapabilities	INSPIRE WMS
OGC Web Map Tile Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wmts/dzsf/WMTSCapabilities.xml	INSPIRE WMTS
OGC Web Feature Service	https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wfs/dzsf/services/wfs?service=WFS&request=GetCapabilities	INSPIRE Download Service (WFS)

Hierarchy level

Dataset

Statement

Der Datensatz stellt die Gefährdung der Schieneninfrastruktur durch Murgänge (mg) und Hangmuren (hm) räumlich differenziert dar. Dieses Produkt der Murgang- und Hangmurengefährdung ist das Ergebnis des Forschungsprojektes Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Datengrundlage hierfür ist der Datensatz geo-strecke (Stand 10/2019), welcher von der Deutschen Bahn (DB) unter der Lizenz Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) bereitgestellt wird ( http://data.deutschebahn.com/dataset/geo-strecke). Dargestellt sind die potenziellen Gefährdungsbereiche der Schieneninfrastruktur kleiner, mittlerer und großer potenzieller simulierter Ereignisse (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Das Attribut Gefährdung unterscheidet diese drei Gefahrenklasse (1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis) sowie 0 = keine Gefährdung und 99 = Tunnel. In diesem Datensatz sind die potenziellen simulierten Ereignisse der Murgänge und Hangmuren kombiniert abgebildet. Eine Prozessunterscheidung ist über die Ansicht der Datensätze Murganggefährdung und Hangmurengefährdung möglich. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.

Metadata

File identifier

a14d6fe3-4363-483e-92ee-7cceb8f80cb0 XML

Metadata language

Deutsch

Character set

UTF8

Hierarchy level

Dataset

Hierarchy level name

dataset

Date stamp

2024-09-30

Metadata author

Organisation name	Individual name	Electronic mail address	Role
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)		forschung@dzsf.bund.de	Point of contact

Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de