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(Beta) - Böschungsbrandgefährdung

Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Murgänge (mg) und Hangmuren (hm) entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Murgänge und Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Murgänge und hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. In diesem Datensatz sind die potenziellen simulierten Ereignisse der Murgänge und Hangmuren kombiniert abgebildet. Eine Prozessunterscheidung ist über die Ansicht der Datensätze Murganggefährdung und Hangmurengefährdung möglich. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.

Simple

Date (Creation)
2023-10-10
Date (Publication)
2023-10-10
Date (Revision)
2023-10-10
Citation identifier
https://registry.gdi-de.org/id/de.bund.eba/a2692559-705b-44a8-ae85-090c0d5f4d4f
Point of contact
Organisation name Individual name Electronic mail address Role

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

forschung@dzsf.bund.de

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Resource format
Name Version

nas

?

Freitext

  • Böschungsbrandgefährdung

  • Schiene

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung

  • Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt

  • DZSF

  • EBA

  • Eisenbahn

  • Eisenbahn-Bundesamt

  • Umweltüberwachung

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

UMTHES Thesaurus

  • Öffentliche Verwaltung

  • Behörde

  • Naturgefahren

  • Sicherheit

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  • Verkehr

GEMET - INSPIRE themes, version 1.0

  • Gebiete mit naturbedingten Risiken

GEMET - Supergroups, version 2.4

  • HUMAN ACTIVITIES AND PRODUCTS, EFFECTS ON THE ENVIRONMENT

Keywords
  • opendata

  • inspireidentifiziert

Keywords
  • mobilithek_category_BAHN

Spatial scope

  • National

Access constraints
Other restrictions
Other constraints
Es gelten keine Zugriffsbeschränkungen
Use constraints
Other restrictions
Other constraints

Nutzungsbedingungen: Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit Copyright: CC 0 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de zur Verfügung gestellt.

Other constraints

{ "id": "cc-zero", "name": "Creative Commons CC Zero License (cc-zero)", "url": " https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.de", "quelle": "DZSF" }

Classification
Unclassified
Spatial representation type
Vector
Distance
10  m
Language
Deutsch
Character set
UTF8
Topic category
  • Geoscientific information
  • Environment
  • Transportation
Extent type code
Yes
Geographic identifier
000000000000
N
S
E
W
thumbnail




Reference system identifier
http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/25832 / 6.11.2
Distribution format
Name Version

unknown

unknown

OnLine resource
Protocol Linkage Name
https://geoportal.eisenbahn-bundesamt.de/?lang=de&topic=dzsf

Link zum Geodatenviewer

https://www.dzsf.bund.de

Weitere Informationen zum Inhalt der beschriebenen Daten

OGC Web Map Service https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wms/dzsf?service=WMS&version=1.3.0&request=GetCapabilities

INSPIRE WMS

OGC Web Map Tile Service https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wmts/dzsf/WMTSCapabilities.xml

INSPIRE WMTS

OGC Web Feature Service https://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/wfs/dzsf/services/wfs?service=WFS&request=GetCapabilities

INSPIRE Download Service (WFS)

http://geoinformation.eisenbahn-bundesamt.de/daten/dzsf/brandgefaehrdung.tif

File Download

Hierarchy level
Dataset

Conformance result

Title

VERORDNUNG (EG) Nr. 1089/2010 DER KOMMISSION vom 23. November 2010 zur Durchführung der Richtlinie 2007/2/EG des Europäischen Parlaments und des Rates hinsichtlich der Interoperabilität von Geodatensätzen und -diensten

Date (Publication)
2010-12-08
Explanation

Die Daten wurden mit dem EU-Validator überprüft.

Pass
Yes

Conformance result

Title

INSPIRE Data Specification on Natural Risk Zones - Technical Guidelines

Date (Publication)
2013-12-10
Pass
Yes
Statement

Der Datensatz stellt die potentiellen Fließwege und Reichweiten simulierter Murgänge (mg) und Hangmuren (hm) entlang des deutschen Schienennetzes dar. Dieses Produkt der potentiellen Murgänge und Hangmuren ist das Ergebnis des Forschungsprojektes „Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen Schienennetzes und Modellierungen der räumlichen Ausbreitung“ des Eisenbahn-Bundesamtes im Rahmen der Arbeiten des BMDV-Expertennetzwerks im Themenfeld Klimawandelfolgen und Anpassung (bmdv-expertennetzwerk.de). Die Sachinformationen und Gefährdungsklassen werden ausschließlich für den anliegenden Bereich der Schieneninfrastruktur bereitgestellt. Dargestellt sind die potenziellen simulierten Murgänge und hangmuren in Abstufung der Größe nach kleinen, mittleren und großen Ereignissen (s. Abschlussbericht des Projektes auf der Website des dzsf (www.dzsf.bund.de)). Wert 1 = kleines Ereignis, 2 = mittleres Ereignis, 3 = großes Ereignis. In diesem Datensatz sind die potenziellen simulierten Ereignisse der Murgänge und Hangmuren kombiniert abgebildet. Eine Prozessunterscheidung ist über die Ansicht der Datensätze Murganggefährdung und Hangmurengefährdung möglich. Dabei gilt für die Größenordnung der simulierten Kubaturen: <100 m3: kleines Ereignis 100–1'000 m3: mittleres Ereignis ≥ 1'000 m3: großes Ereignis Der Datensatz bildet keine Eintrittswahrscheinlichkeit der Ereignisse ab. Bestehende Schutzmaßnahmen und dadurch gesicherte Bereiche wurden in den Modellierungen nicht berücksichtigt.

Metadata

File identifier
a2692559-705b-44a8-ae85-090c0d5f4d4f XML
Metadata language
Deutsch
Character set
UTF8
Hierarchy level
Dataset
Hierarchy level name

dataset

Date stamp
2024-09-30
Metadata author
Organisation name Individual name Electronic mail address Role

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF)

forschung@dzsf.bund.de

Point of contact
Dataset URI

https://www.dzsf.bund.de/

 
 

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Keywords

UMTHES Thesaurus

Behörde Naturgefahren Sicherheit Umwelt Verkehr Öffentliche Verwaltung


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