PUMS - Progetto - Trasporto Tramviario - Città Metropolitana di Firenze
Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) è il documento strategico che ha lo scopo di orientare le politiche di mobilità cittadine per i prossimi 10 anni.La realizzazione del sistema tranviario fiorentino, una rete di trasporto pubblico affidabile, regolare, frequente e di elevata capacità, riveste un ruolo centrale nel PUMS della Città Metropolitana. Si tratta di una infrastruttura di primaria importanza strategica, un corridoio di forza, che consentirà di mettere in esercizio un servizio pubblico ad alta potenzialità. L’esatta posizione dei tracciati tramviari potrà essere soggetta a modifiche ed aggiornamenti nel corso delle varie fasi progettuali rispetto a quanto riportato negli elaborati del presente piano.La redazione del PUMS si basa su una logica per scenari, finalizzata a verificare e comparare gli effetti di diverse possibili strategie per il governo della mobilità: lo Scenario di Riferimento ( ovvero gli interventi realizzabili indipendentemente dal PUMS in quanto già pianificati-programmati e già dotati di copertura finanziaria), lo Scenario di Piano (ovvero gli interventi infrastrutturali e non, aggiuntivi allo Scenario di riferimento che rispondono agli obiettivi generali e specifici che si è posto il PUMS), lo Scenario evolutivo. I dati geografici del PUMS oggetto di pubblicazione fanno riferimento ai tre scenari del piano contenuti nelle tavole approvate.Il Consiglio Metropolitano di Firenze ha avviato il procedimento per la redazione del PUMS metropolitano e di verifica della VAS con la deliberazione n. 121 del 19 dicembre 2018 e con Deliberazione del Consiglio Metroopolitano n. 24 del 21/04/2021 ha approvato in via definitiva il Pums-Piano urbano di mobilità sostenibile della Metrocittà.
Simple
- Date (Creation)
- 2021-04-21
- Citation identifier
- cmfi:b6fc5948-7511-4d99-b1a7-94929895cf96
- Cited responsible party
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Città Metropolitana di Firenze
Direzione Trasporto Pubblico e Privato
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- Digital map
- Issue identification
-
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-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Città Metropolitana di Firenze
Direzione Sistemi Informativi
Custodian
- Maintenance and update frequency
- As needed
- Keywords
-
-
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-
-
Governo e settore pubblico
-
- Keywords
-
-
opendata
-
PUMS
-
geodata
-
EU
-
- Access constraints
- Other restrictions
- Other constraints
- no limitations to public access
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- Other restrictions
- Other constraints
-
http://publications.europa.eu/resource/authority/licence/CC_BY_4_0
- Spatial representation type
- Vector
- Denominator
- 50000
- Language
- Italiano
- Character set
- UTF8
- Topic category
-
- Planning cadastre
- Begin date
- 2021-04-21
- End date
- 2099-12-31
- Supplemental Information
- Unique resource identifier
- Monte-Mario-Italy1
- Distribution format
-
Name Version WMS
OGC Web Map Service (ver. 1.3)
- Distributor contact
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Città Metropolitana di Firenze
Direzione Sistemi Informativi
Distributor
- OnLine resource
-
Protocol Linkage Name Web Map Service (WMS) http://pubblicazioni.cittametropolitana.fi.it/geoserver/pian_pums_2021/pums_progetto_tramvia_fermate/wms?request=getCapabilities&service=WMS&version=1.3.0 pums_progetto_tramvia_fermate
- OnLine resource
-
Protocol Linkage Name Web Map Service (WMS) http://pubblicazioni.cittametropolitana.fi.it/geoserver/pian_pums_2021/pums_progetto_tramvia_linee/wms?request=getCapabilities&service=WMS&version=1.3.0 pums_progetto_tramvia_linee
- Hierarchy level
- Dataset
Quantitative result
- Value
- 0
Conformance result
- Title
-
REGOLAMENTO (UE) N. 1089/2010 DELLA COMMISSIONE del 23 novembre 2010 recante attuazione della direttiva 2007/2/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda l'interoperabilità dei set di dati territoriali e dei servizi di dati territoriali
- Date (Publication)
- 2010-12-08
- Explanation
-
non valutato
- Pass
- Yes
- Statement
-
La redazione del PUMS si basa su una logica per scenari, finalizzata a verificare e comparare gli effetti di diverse possibili strategie per il governo della mobilità.Lo Scenario di Riferimento ricostruisce gli interventi realizzabili indipendentemente dal PUMS in quanto già pianificati-programmati e già dotati di copertura finanziaria. Si tratta di una sintesi che raccoglie dati e informazioni da numerose fonti eterogenee.Lo Scenario di Progetto contiene, invece, gli interventi infrastrutturali e non, aggiuntivi allo Scenario di riferimento, che rispondono agli obiettivi generali e specifici che si è posto il PUMS. E’ il risultato dell’attività di progettazione del gruppo di lavoro costituito da Città Metropolitana di Firenze, Comune di Firenze, Regione Toscana.
Metadata
- File identifier
- cmfi:b6fc5948-7511-4d99-b1a7-94929895cf96 XML
- Metadata language
- Italiano
- Character set
- UTF8
- Hierarchy level
- Dataset
- Date stamp
- 2021-12-02
- Metadata standard name
-
Linee Guida RNDT
- Metadata standard version
-
2.0
- Metadata author
-
Organisation name Individual name Electronic mail address Role Città Metropolitana di Firenze
Direzione Sistemi Informativi
Point of contact